Acopladores de vagóns de ferrocarril
Tipo e descrición
| Tipo | AAR E | AAR F |
| Modelo # | MT-2 | MT-3 |
| Forza de impedancia | ≤ 2,27 MN | ≤ 2,0 MN |
| Capacidade nominal | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Viaxar | 83 mm | 83 mm |
| Absorción | ≥80 % | ≥80 % |
| Límite de uso | Adecuado para formacións de trens superiores a 5000 toneladas, peso total do vehículo superior a 80 toneladas. | Adecuado para formacións de tren de menos de 5000 toneladas, peso total do vehículo de menos de 80 toneladas. |
| Ambos son aplicables aos sistemas de acopladores de tipo AAR E e AAR F. | ||
| Medir estándar | TB/T 2915 | |
Un engrenaxe de tiro de acoplador de vagón de ferrocarril é un dispositivo crítico que conecta os vagóns e amortece as forzas de impacto entre os coches.A seguinte é unha breve introdución a este amortiguador: Un engrenaxe de tiro de acoplador de vagón de ferrocarril consta normalmente dun resorte, un amortecedor e un elemento absorbente de enerxía.Están deseñados para amortiguar os choques e as vibracións durante o funcionamento do vehículo mentres transfiren a tracción entre os vehículos.Os resortes dos amortecedores absorben e dispersan as forzas de impacto.Pódense seleccionar segundo as necesidades de aplicación específicas para garantir a elasticidade e estabilidade suficientes durante o transporte.O amortecedor é unha parte importante do amortiguador, que se utiliza para reducir os choques e as vibracións xeradas polo vehículo durante a condución.Normalmente usan principios hidráulicos para proporcionar unha absorción de choque estable controlando e regulando o fluxo de fluído.Os elementos absorbentes de enerxía están deseñados para unha mellor mitigación do impacto.Poden ser de caucho ou outros materiais que absorban e dispersen enerxía en caso de colisión ou impacto, mantendo a salvo do vehículo e dos seus pasaxeiros.O lugar de montaxe para un acoplador de acoplador de vehículos ferroviarios adoita estar nunha parte de conexión do vehículo, como o acoplador ou o cadro de conexión.A súa función é proporcionar un punto de conexión amortiguado entre os vehículos para reducir os choques e as vibracións.
En resumo, un engrenaxe de tiro de acoplador de vagón de ferrocarril proporciona unha conexión estable e atenuación de choques mediante unha combinación de resortes, amortecedores e elementos absorbentes de enerxía.Xogan un papel importante no transporte ferroviario, protexendo a seguridade dos vehículos e dos pasaxeiros e mellorando a comodidade e a fiabilidade do transporte ferroviario.
