Bogie

Os bogies de control de condución son axeitados para vagóns de ferrocarril. O sistema estrutural é un bogie de tres pezas de aceiro fundido, que adopta un sistema de suspensión principal con resortes de almofada e un dispositivo de amortecemento de vibracións de tipo cuña de fricción constante. Consta principalmente de conxuntos de rodas e dispositivos de rolamento, almofadas de oscilación, bastidores laterais, sistemas de suspensión elástica e dispositivos de redución de vibracións, dispositivos de freada básicos e rolamentos laterais, etc.

Os conxuntos de rodas dos vagóns de ferrocarril están compostos por rodas, eixes e rolamentos. Podemos producir varios tipos de conxuntos de rodas que cumpran as normas TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 e outras normas.

Ofrecemos diversos resortes para locomotoras, vagóns de mercadorías e vagóns de minería que cumpren coa normativa AAR M-112 e outras normas.

Ofrecemos diversas rodas para locomotoras, vagóns de mercadorías e vagóns de minería que cumpren coa norma AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 e outras normas.

Os eixos son compoñentes importantes que se empregan nos vehículos ferroviarios. Suministramos diversos produtos de eixos para vehículos ferroviarios que cumpren coas normas AAR e EN.

O bogie autodireccional dos vagóns de mercadorías ferroviarias é un dispositivo importante que se emprega para controlar o xiro das rodas dos trens cando viaxan por vías curvas. Consta dun travesaño, un bastidor lateral, un conxunto de rodas, rolamentos, un dispositivo de absorción de impactos e un dispositivo de freado básico.

Os rodamentos laterais de contacto constante de longa viaxe TCC-IV presentan un deseño máis duradeiro e resistente á calor para maximizar a vida útil dos seus rodamentos laterais nas aplicacións máis esixentes de alta velocidade e alta quilometraxe.

O bogie tipo ZK1 está composto por conxuntos de rodas, rolamentos de rolos cónicos, adaptadores, almofadas de cizalla octogonais de goma, bastidores laterais, almofadas de oscilación, resortes de soporte de carga, resortes de amortiguación de vibracións, cuñas diagonais, rolo de contacto constante de dobre efecto. rodamentos laterais, dispositivos elásticos de soporte transversal, dispositivos básicos de freada e outros compoñentes principais.

O bogie de bastidor soldado integral con suspensión de caixa de eixo para vagóns de mercadorías ferroviarias é un dispositivo de dirección deseñado especificamente para vagóns de mercadorías ferroviarias. Adopta un deseño de estrutura soldada que integra totalmente o travesaño tradicional e o bastidor lateral, formando un conxunto ríxido e estable. Este método de deseño reduce eficazmente o número de compoñentes, mellora a rixidez e a estabilidade xerais e aumenta a capacidade de carga e a durabilidade do bogie. O bogie de tipo bastidor soldado integral está feito de aceiro de alta calidade, que ten unha excelente resistencia á resistencia á corrosión.