Leave Your Message

Conxunto de rodas con forte capacidade de carga e boa resistencia ao desgaste

Os conxuntos de rodas dos vagóns de ferrocarril están compostos por rodas, eixes e rolamentos. Podemos producir varios tipos de conxuntos de rodas que cumpran as normas TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 e outras normas.

    Información básica

    As rodas son unha parte importante para transportar o peso do vagón e transmitir a tracción, e teñen as características dunha forte capacidade de carga e boa resistencia ao desgaste. O eixo é o compoñente principal que conecta as rodas, soporta o peso do vagón e transmite a tracción. Os eixos das rodas adoitan estar feitos de aceiro de alta resistencia para unha boa resistencia e durabilidade. Os rolamentos son unha parte fundamental da conexión entre a roda e o eixo, permitindo que a roda se mova suavemente sobre o eixo e soportando o peso e a tracción do vagón. Os rolamentos adoitan usar rolamentos de rodamento, que constan de aneis interiores, elementos rodantes e aneis exteriores. O anel interior está fixado no eixo, o anel exterior está fixado no adaptador e os elementos rodantes están situados entre o anel interior e o anel exterior, para que a roda poida xirar libremente. Durante o uso, o conxunto de rodas debe manterse e inspeccionarse con frecuencia, e os eixos e as rodas moi desgastados deben substituírse a tempo para garantir o funcionamento seguro do vagón. En resumo, o conxunto de rodas dun vagón de mercadorías ferroviario está composto por rodas, eixos e rolamentos, que xuntos soportan e transmiten o peso e a tracción do vagón, e son unha parte importante do funcionamento normal dun vagón de mercadorías ferroviario. Manter o conxunto de rodas en bo estado e un mantemento oportuno poden garantir o funcionamento seguro e unha longa vida útil do vagón.

    Agardamos con interese traballar da man con clientes estranxeiros para lograr unha situación vantaxosa para todos xuntos.

    Leave Your Message