Leave Your Message

Vagón de ferrocarril Bogie tipo bastidor soldado

O bogie de bastidor soldado integral con suspensión de caixa de eixes para vagóns ferroviarios de mercadorías é un dispositivo de dirección especialmente deseñado para vagóns de mercadorías ferroviarias. Adopta un deseño de estrutura soldada que integra totalmente o refuerzo tradicional e o marco lateral, formando un conxunto ríxido e estable. Este método de deseño reduce eficazmente o número de compoñentes, mellora a rixidez e estabilidade xerais e mellora a capacidade de carga e a durabilidade do bogie. O bogie xeral do cadro soldado está feito de aceiro de alta calidade, que ten unha excelente resistencia e resistencia á corrosión.

    Información básica

    O modo de suspensión da caixa de eixes é adoptado para reducir eficazmente a masa non suspendida e realizar o posicionamento elástico do conxunto de rodas. Pode soportar diversas vibracións e forzas de impacto no ambiente ferroviario e pode absorber e dispersar eficazmente estas forzas, proporcionar unha experiencia de suspensión máis estable e estable, reducir o desgaste do carril da roda ao pasar a curva e mellorar a estabilidade e operatividade da condución. vehículo.

    Ademais, o bogie do cadro soldado xeral tamén ten un bo rendemento de selado e protección. A costura de soldadura na conexión de soldadura pode evitar eficazmente a invasión de impurezas, humidade e po e protexer os compoñentes clave de danos. Este deseño tamén pode reducir o ruído e as vibracións, proporcionando un ambiente operativo máis silencioso e cómodo.

    En xeral, o bogie de bastidor soldado integral de suspensión do eixo do vagón de transporte ferroviario ten as características de alta resistencia, forte rixidez e boa durabilidade a través do deseño estrutural da soldadura integral. Pode proporcionar un rendemento de dirección estable e unha experiencia de suspensión cómoda, proporcionando dispositivos de dirección fiables para vagóns de carga ferroviaria. Especialmente axeitado para a actualización de automóbiles ferroviarios e de minería, proporcionando aos clientes un ambiente operativo seguro e cómodo e aforrando aos usuarios o custo do uso de rodas e carrís.

    Principais parámetros técnicos

    Calibre:

    1000mm/1067mm/1435mm/1600mm

    Carga por eixe:

    21T-45T

    Velocidade máxima de marcha:

    80 km/h

    Leave Your Message