Vagón de ferrocarril Bogie tipo bastidor soldado
Información básica
O modo de suspensión da caixa de eixes é adoptado para reducir eficazmente a masa non suspendida e realizar o posicionamento elástico do conxunto de rodas. Pode soportar diversas vibracións e forzas de impacto no ambiente ferroviario e pode absorber e dispersar eficazmente estas forzas, proporcionar unha experiencia de suspensión máis estable e estable, reducir o desgaste do carril da roda ao pasar a curva e mellorar a estabilidade e operatividade da condución. vehículo.
Ademais, o bogie do cadro soldado xeral tamén ten un bo rendemento de selado e protección. A costura de soldadura na conexión de soldadura pode evitar eficazmente a invasión de impurezas, humidade e po e protexer os compoñentes clave de danos. Este deseño tamén pode reducir o ruído e as vibracións, proporcionando un ambiente operativo máis silencioso e cómodo.
En xeral, o bogie de bastidor soldado integral de suspensión do eixo do vagón de transporte ferroviario ten as características de alta resistencia, forte rixidez e boa durabilidade a través do deseño estrutural da soldadura integral. Pode proporcionar un rendemento de dirección estable e unha experiencia de suspensión cómoda, proporcionando dispositivos de dirección fiables para vagóns de carga ferroviaria. Especialmente axeitado para a actualización de automóbiles ferroviarios e de minería, proporcionando aos clientes un ambiente operativo seguro e cómodo e aforrando aos usuarios o custo do uso de rodas e carrís.
Principais parámetros técnicos
Calibre: | 1000mm/1067mm/1435mm/1600mm |
Carga por eixe: | 21T-45T |
Velocidade máxima de marcha: | 80 km/h |